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导热油在日常应用全过程中很有可能会因为下列引发安全事故
导热油在日常应用全过程之中很有可能会因为下列引发安全事故,其引起的主要原因有很多,安美科技导热油生产厂家和大家分享具体内容。1、因为导热油加热炉过热、过压运作,管路内结渣造成炉体裂开,泄露的导热油进到炉内,造成起火,乃至发生事故。2、法兰盘、闸阀等联接位置或系统软件中的密封性处出---漏水未获得立即处理,碰到用火而造成火灾事故。3、导热油渗漏到管道的隔热层未被及时处理,在隔热层中囤积后慢慢被氧化,造成低自燃点成分而造成起火。4、有的被导热油加温的原材料中带有还原剂或是特---金属催化剂,假如导热油漏入这种原材料中,有可能会产生---点燃乃至发生事故。5、开启式运作的系统软件,假如上位槽体溫度过高,导热油触碰气体易被氧化,有的氧化产物会引起起火。6、导热油系统软件中假如被水源污染,会以其气化后容积大幅度澎涨而造成过压油泵,导致高溫油喷涌致伤、起火点燃,乃至过压发生事故。

导热油在使用中,不可避免的会发生一些变化
导热油在使用中,不可避免的会发生一些变化。这个变化就是导热油老化变质的过程,而这个变化又是漫长的,当达到报废标准时至少需要五年以上的时间,甚至更长。因此,对导热油进行定期检测是很有---的,其目的就是观察导热油在使用中的变化程度,再根据分析结果来完善导热油系统的管理和操作,有效延长导热油的使用寿命。所以,我们就应该对导热油的品---化有一定的了解。导热油在一定的温度下,会发生不同程度的热裂解现象,---是超温使用,会加速导热油的裂解,使导热油分解成小分子的低沸物,这是造成导热油闪点降低的主要因素。所以,在系统运行过程中应避免超温和定时脱轻排汽是控制导热油闪点降低的有效措施。

1.避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,容易造成导热油的劣化变质,所以导热油厂家通常对高温膨胀槽进行充氮保护,---热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。2.避免导热油的结焦导热油在运行温度超过---使用温度时,在导油管壁就会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,可能发生事故。因此,导热油厂家一定要严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过---使用温度,热载体---膜温应小于允许油膜温度。3.定期---泄漏点加强现场监控,要---热载体系统完好不漏,定期---设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。4.防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起事故。所以,导热油厂家应该注意在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。5.定期化验导热油指标导热油厂家应该定期测定和分析(每年两次)热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品---化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(分数)达到1.5%时,证明导热油性能已经发生了变化。这是,导热油厂家需要定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。

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